近日，工信部印发《工业互联网专项工作组2023年工作计划》提出，制定实施“5G+工业互联网”512升级版工作方案。在基础设施方面，推动不少于3000家企业建设5G工厂，建成不少于300家5G工厂，打造30个试点标杆，发布首批5G工厂名录，编制典型案例集等。

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《工作计划》此时出台，把握了哪些时机？带来了哪些机会？

“主要把握了3个时机。”赛智产业研究院院长赵刚分析，把握了企业高质量发展的时机。面对外部环境挑战和市场需求的变化，工业企业迫切需要提升智能感知、网络协同、实时响应、精益制造和敏捷服务的能力。把握了产业数字化转型的时机。随着数字技术与实体经济的深度融合，数字化工厂逐渐成为制造业的核心竞争能力，各地工厂积极推进工厂数字化转型与智能制造，提升生产效率。把握了5G大规模投资和建设的时机。随着运营商5G网络建设加快推进，各地工厂具备了利用5G技术实现工厂的人、设备、产品等全连接的基础条件。

“‘5G+工业互联网’在千行百业落地，并向生产核心环节延伸。”赛迪顾问数字经济研究中心分析师王昊月认为，正式发放5G商用牌照4年来，我国“5G+工业互联网”创新发展已经进入快车道，在这一时机推动5G工厂建设，既能更大程度发挥5G网络的真正效能，也能加速传统制造业数字化转型，助推经济高质量发展。

王昊月认为，《工作计划》提出的目标，将为运营商、设备商、IT厂商等“5G+工业互联网”服务提供商和传统制造业企业带来诸多机会。比如，在行业应用方面，5G在工业制造、矿山、电力、港口、钢铁、先进制造、电子制造等领域的应用开始复制推广，医疗、教育、农业等领域的试点将不断深入。

赵刚认为，5G全栈技术与产品在工厂的应用，将为从事5G技术研发制造的企业带来更多市场机会，如5G芯片设计、终端设备制造、网络运营和云平台服务等企业。5G技术与工厂产业链各个环节的深度融合，将为从事工业产品设计、加工、仓储、物流、配送和销售各个环节数字化转型的企业，带来更多业务创新的机会，如工业APP应用服务商、工业数据智能服务商、智能制造企业等。

那么，5G工厂长什么样？如何建设5G工厂？

走进三一重卡基于5G+工业互联网的重型商用车智造工厂，一条条生产线整齐排列，AGV自动运输车来回穿梭，身形庞大的工业机器人举重若轻，搭载视觉传感的机械臂灵活舞动……整个工厂被一张无形的5G大网所笼罩。

该项目总体方案为1张网+8个应用场景，采用行业领先的5G+工业互联网与智能制造技术，实现5G在生产过程溯源、厂区智能物流、设备协同作业、生产能效管控等8个工业应用场景的落地，并在智能网联重卡及其核心零部件的冲压、焊接、涂装、装配、物流等全制造流程开展应用示范。

新华三未来工厂

在杭州萧山建设的新华三未来工厂，已成为新华三“5G+智能工厂”实践的标杆。通过5G网络与质检环节的AOI/SPI/AXI等工序深入融合，能实现远程智能复判，实现减少现场复判人员超60%，全面提升制造直通率；5G+AGV运用在物流搬运领域，以5G网络的稳定接入漫游和无干扰的频谱环境，实现连续覆盖与漫游，接续性完全满足无人化工厂的运输需求，使物料和成品的搬运效率提升20%以上。

此外，该工厂还落地了5G+AR厂区巡检、5G+消毒机器人、5G+厂区安防、5G机房、5G+机器人厂区巡逻、5G+AI视觉、5G+移动大屏等创新应用，助力智慧厂区整体效能提升。新华三未来工厂人均产出较以往提升了5倍，订单交付周期缩短65%；实现了单板无人化制造，自动化率达到88%，换线效率提升7—12倍；更有设备故障停机率降低50%，年度减少二氧化碳排放990吨。

5G工厂如何建？身为基础设施运营服务“国家队”成员，中国联通副总经理梁宝俊表示，要携手产业各方打好融合创新“团体赛”，大力推动“5G+工业互联网”价值跃升。

梁宝俊介绍，中国联通携手合作伙伴最新发布的“5G超可靠低时延汽车柔性产线”，不仅在通信领域全球首次验证了5G-A网络时延4ms、稳定性5个9（99.999%）的性能指标，更是实现了在工控领域的网络突破、终端突破、运营升级、模式延展四大创新性突破，初步解决了PLC南向等工控设备“剪辫子”、柔性生产等行业难题。

他举例说，中国联通在真实生产环境中引入5G-A的uRLLC新技术，用无线方式承载工业控制网络，避免了线缆磨损造成的产线停机，实现了随行夹具实时在线，即插即用。经估算，转换为订单后，单个工厂年交付量可增加8亿元产值。

据悉，中国联通围绕5G全连接工厂建网、联网、用网和护网4个方向，推出了5G专网、标识解析、5G+雁飞工业互联网平台、5G+纺织服装、5G+汽车智造、5G+石油化工、5G+电子信息、XR视讯、智慧仓储、工业互联网安全等十大平台，工业互联已在各行业涌现出“量体裁衣”的丰硕成果。

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